3月14日， 2026賽季F1中國大獎賽排位賽在上海國際賽車場進行，梅賽德斯奔馳車手安東內利拿到杆位，以19歲201天成為F1曆史上最年輕的杆位得主，隊友拉塞爾獲得第二，漢密爾頓、勒克萊爾兩位法拉利車手分列三四位。

Q1維斯塔潘用中性胎一度刷出全場最快，隨後漢密爾頓換上軟胎後刷新自己的最好成績，在剩餘6分鍾時來到P3的位置，Q1剩餘4分鍾時，勒克萊爾升至P1。Q1結束，勒克萊爾P1，拉塞爾、安東內利分列二、三，塞恩斯、阿爾本、阿隆索、博塔斯、斯托爾、佩雷茲6名車手被淘汰。

Q2開始後，梅賽德斯率先出場，與法拉利暫時包攬前四，拉塞爾排在P1，漢密爾頓、勒克萊爾分列二、三，安東內利第四。該節最後3分鍾，勒克萊爾第一第二計時段兩段刷紫，Q2結束，安東內利拿下頭名，勒克萊爾、拉塞爾排名二、三，霍肯伯格、科拉平托、奧康、勞森、林德布拉德、博托萊托被淘汰。

Q3出現意外情況，拉塞爾的賽車因故障停在賽道。最終Q3結束，前十名排位順序為：安東內利、拉塞爾、漢密爾頓、勒克萊爾、皮亞斯特裏、諾裏斯、加斯利、維斯塔潘、哈賈爾、貝爾曼。

新賽季伊始，梅賽德斯車隊已占據主動，安東內利今日創造紀錄便是明證。從某種程度上看，明日正賽的走向很可能取決於他們能否順利完賽。緊隨其後的是法拉利，正如勒克萊爾賽前所言，車隊自身感覺良好，仍有提升空間。

目前，梅賽德斯、法拉利和邁凱倫三支車隊的六位車手包攬了排位賽前六名，這與賽前預期較為吻合。而四屆世界冠軍維斯塔潘則略顯掙紮，想要在上海國際賽車場突圍難度頗大。