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經濟環境不佳,TA:球迷谘詢委員會再次建議曼聯凍結票價_24直播網


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    經濟環境不佳,TA:球迷谘詢委員會再次建議曼聯凍結票價

    時間:2026-03-07 10:41:47 來源:懂球帝

    當地時間3月6日,The Athletic指出,曼聯本賽季因缺席歐戰導致主場比賽減少33%,但比賽日收入僅下降3.6%,主要得益於新增600個行政貴賓席位及提高非季票票價,使單場收入提升至757萬英鎊。俱樂部同時推行類似巴塞羅那的票務策略,並計劃繼續上調季票價格。不過,漲價也引發球迷與政界關注。



    以下是TA的分析

    曼聯最近公布的季度財報中,最值得關注的一組數據是:盡管本賽季由於沒有參加歐洲賽事、且英格蘭杯賽主場比賽隻有一場,主場比賽數量減少了33%,但比賽日收入隻下降了3.6%。

    通過新增600個行政貴賓座位,並大幅提高非季票持有者的票價,曼聯本賽季每場比賽多收入約200萬英鎊(約270萬美元),單場收入從上賽季的550萬英鎊提高到757萬英鎊。

    和其他俱樂部一樣,門票問題在到場觀賽的球迷中變得越來越突出。俱樂部采用了類似巴塞羅那足球俱樂部的票務政策:幾乎參加所有主場比賽的季票持有者,支付的費用遠低於偶爾來看一場比賽的球迷。

    本賽季,斯特雷特福德看台下層的季票價格為608英鎊,相當於每場聯賽32英鎊。下賽季成人票價將每場上漲2英鎊。斯特雷特福德看台上層的季票下賽季折算為每場45英鎊,而位於斯特雷特福德看台和主看台之間的W2區域則為每場46英鎊。

    不過,曼聯的總收入仍從去年同期的3.418億英鎊下降至3.307億英鎊。

    2025-26賽季普通入場門票(包括季票和會員單場票)的平均價格為46.51英鎊。目前大約有4.7萬名季票持有者,等待名單很長。曼聯需要更多座位,因為即便球隊在2024-25賽季僅排名第15,老特拉福德球場每場一線隊主場比賽的7.4萬座位仍然全部售罄。

    俱樂部表示,下賽季季票價格將上漲約5%,這是連續第三年上漲5%。作為對比,目前英國通脹率約為3%。在1990年代以及格雷澤家族2005年接管俱樂部之後,票價曾出現過兩次大幅兩位數上漲。隨後直到2023年,票價基本保持了11年的穩定。

    曼聯門票收入增長的主要原因其實並不是季票漲價——在許多區域,季票仍然算是性價比較高——而是其他措施,例如將靠近教練席的一些普通座位改造成更昂貴的行政貴賓席位,在熱門比賽中價格最高可達到普通座位的10倍,而這些座位始終能夠售罄。

    為了完成這一改造計劃,下賽季主看台還將有大約500至600名球迷被調整座位,因為他們的座位將被改造成行政區域。這必然會讓部分被調整的球迷不滿,但俱樂部表示這些球迷仍會在球場下層獲得新的好座位。

    本賽季會員門票價格也大幅上漲,沒有季票的球迷如果以會員身份申請單場門票,每場比賽需要支付更高價格。例如4月13日周一對陣利茲聯的比賽,成人會員票最低價為63英鎊,66歲以上或18至20歲球迷為47.25英鎊,17歲及以下為31.5英鎊。

    曼聯還開始對2025-26賽季的比賽進行分級:

    A類比賽包括對陣利物浦足球俱樂部、阿森納足球俱樂部和曼徹斯特城足球俱樂部等七支英超球隊;11支英超球隊屬於B類;2支屬於C類; D類則隻適用於杯賽。

    本賽季在老特拉福德的D類比賽隻有一場——足總杯第三輪輸給布萊頓足球俱樂部的那場比賽。

    曼聯尚未公布下賽季會員門票價格,而行政貴賓席位的球迷若不在指定日期前續約,費用將上漲5%。許多貴賓席球迷認為他們本賽季並不劃算,因為他們支付的是固定價格,杯賽不額外收費,但本賽季隻有一場杯賽主場比賽,而上賽季有10場。

    曼聯的票務做法與其他英超強隊基本類似。

    A類比賽中最昂貴的普通座位(約占全部門票的1%)價格為97英鎊,但並不總是最貴。阿森納足球俱樂部曾對同類座位收取145英鎊。

    英超領頭羊還為歐冠四分之一決賽和半決賽新增了A+類別,門票價格在90至168英鎊之間。紐卡斯爾聯也將在下賽季將季票價格提高5%。

    利物浦西德比選區的工黨議員伊恩-伯恩(同時也是安菲爾德球場季票持有者)本周提交了一項議會動議,對門票漲價表示“嚴重關切”,並呼籲俱樂部在此問題上與球迷團體展開對話。

    不過門票價格方麵仍有一個積極因素:所有英超客場門票的成人價格上限為30英鎊。

    在宣布新票價之前,曼聯曾與球迷谘詢委員會(FAB)以及曼聯球迷信托組織(MUST)舉行會議。The Athletic從知情人士處獲悉,FAB再次建議俱樂部凍結票價,認為在當前經濟環境下這是合理的。

    球迷也對俱樂部提出的一些方案表示反對,並在推動部分調整方麵取得了一些成功,這些改變將被球迷視為積極成果。

    如果曼聯下賽季重新獲得歐戰資格——這也是俱樂部目前的主要目標——客場球迷將重新看到在比賽舉辦城市設置的取票點。這一措施普遍被認為是積極的,因為此前有些球迷利用製度漏洞購買歐戰客場門票或獲取積分,但實際上並不打算前往觀賽。

    對於曼聯球迷來說,還有一些其他積極消息。

    季票使用要求不會從16場主場聯賽提高到19場。俱樂部原本計劃提高到17場。球迷之間轉讓門票不會受到限製,也不會產生費用,優惠票同樣如此。曼聯還將重新公布主客場門票分配數據。此前沒有公布這些數據曾讓球迷懷疑俱樂部存在問題。

    在新票價公布後,曼聯球迷信托組織在致會員的信中總結道:“除了頭條中的票價上漲(這其實並不完全出乎意料)之外,其中也有一些對球迷有利的成果。看到俱樂部願意聽取球迷反饋,這是令人欣慰的。在如今幾乎所有俱樂部都試圖從球迷身上獲取更多收入的時代,總體感覺是,今年的變化本可以更糟。當然,海角HJDO43.CCM仍在等待下賽季普通門票價格的公布。在比賽分級製度下,這類門票的漲幅最近遠高於季票。接下來海角HJDO43.CCM仍將與俱樂部溝通,並再次嚐試減輕單場購票球迷所承受的影響。”

    盡管局麵不算理想,曼聯仍設法減輕了球隊此前在球場上糟糕表現可能帶來的財政衝擊。而到了明年此時,如果球隊恢複正常參加歐戰並在其他杯賽中走得更遠,這些比賽將顯著提升俱樂部的收入數據。

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