紅牛被“挖牆腳”的戲碼又又又來了....如果說上周的傳聞還隻局限於阿斯頓·馬丁對蘭比亞斯（維斯塔潘的比賽工程師）的興趣，那如今局勢已經變得更加激烈。據《Motorsport》最新報道，威廉姆斯車隊也加入了競爭，並與蘭比亞斯展開了“持續”的談判。這意味著，如果蘭比亞斯離開，那在維斯塔潘身邊的“老熟人們”就都不在了。

在維斯塔潘的團隊中，蘭比亞斯占有獨一無二的位置。自2016年維斯塔潘升入紅牛一隊以來，蘭比亞斯一直是他的比賽工程師，並且協助維斯塔潘贏得了四個世界冠軍和71場勝利。2025賽季，蘭比亞斯由於妻子患病需要照顧，缺席了多站賽事。

率先向這位意大利工程師拋來橄欖枝的是阿斯頓·馬丁，他們為蘭比亞斯提供的是一個高級管理職位，甚至有可能是車隊領隊或首席執行官級別的高位，並許諾他無需全程參與明年的賽事。更重要的是，他還能迎來與紐維重聚的機會。

而威廉姆斯的介入，則讓局麵複雜化。在領隊詹姆斯·沃勒斯的帶領下，威廉姆斯近年投入巨大，正尋求重返競爭者行列。據《Motorsport》報道，蘭比亞斯似乎對威廉姆斯的未來計劃，更加有興趣。

不過，所有的談判都基於一個關鍵的背景，那就是蘭比亞斯在紅牛的未來本身已懸而未決。有消息稱，他此前已告知紅牛，他將不會參加2026年的任何比賽。對於維斯塔潘而言，這像是熟悉的劇情再次上演，他信任的“老臣”正一個個離開。就在不久前，車隊顧問馬爾科確認離任；首席技師馬特·卡勒也將轉投奧迪；更早之前，技術核心紐維已遠走阿斯頓·馬丁。如果連蘭比亞斯也走了，留給維斯塔潘的，將會是一個不那麽知根知底的團隊。

值得一提的是，2026年維斯塔潘可能還會履行合同留在紅牛，但如果下賽季紅牛成績不佳且在2027年研發不利，那維斯塔潘投奔阿斯頓·馬丁或將成為必然的選擇。畢竟那裏有熟悉的本田引擎，最信賴的海角精产国品一二三区師紐維還可能有最懂彼此的工程師蘭比亞斯，馬丁這是打了一手好算盤！