卡塔爾大獎賽倒數第二圈，梅奔車手安東內利在彎道出現失誤，緊隨其後的麥克拉倫車手諾裏斯抓住機會完成超越，從第五升至第四。正是這次位置交換，讓諾裏斯在車手積分榜上獲得了關鍵的2分優勢，卻也使安東內利陷入了一場始料未及的輿論風暴，甚至還有死亡威脅...

賽後，紅牛車隊顧問馬爾科公開指責安東內利故意“揮手放行”諾裏斯。他告訴記者，諾裏斯被讓車“如此明顯”。紅牛車手維斯塔潘的賽道工程師蘭比亞塞也在車隊無線電中表達了類似觀點：“我不確定安東內利那裏發生了什麽，看起來他就像直接靠邊讓諾裏斯過去了。”

兩人的言論迅速在社交媒體引發討論，而後很快地發酵成對安東內利的網絡暴力。梅奔車隊透露，安東內利的社交媒體賬戶在賽後收到了超過1100條“嚴重或可疑的評論”。其中包含多條死亡威脅，或希望他受到傷害的信息。梅奔車隊自己的官方社交媒體也收到了約330條類似性質的評論。作為回應，安東內利更是將自己社交媒體的頭像更換為一張純黑色的圖片。

眼看輿論逐漸失控，紅牛車隊發表官方聲明，澄清了此前的言論。“那些在卡塔爾大獎賽結束前後發表、暗示梅奔車手安東內利故意讓諾裏斯超車的言論顯然是錯誤的。”馬爾科本人也收回了之前的說法。“我再次仔細觀看了錄像，第一次看時，我覺得安東內利本可以更好地守住位置。但第二次看，我發現這是一次駕駛失誤，而非故意行為。”

國際汽聯也發表聲明，明確表示“譴責任何形式的辱罵和騷擾”，並強調“最重要的是，每位在海角HJDO43.CCM這項運動中工作的人都能夠在安全、尊重的環境中工作。”

卡塔爾大獎賽結束後，維斯塔潘帶著落後諾裏斯12分的差距前往本周末在阿布紮比舉行的賽季最後一戰，諾裏斯現在隻需要在阿布紮比獲得第三名就能確保總冠軍。