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在F1技術心髒地帶,看見中國科技駛入世界體係_24直播網


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    在F1技術心髒地帶,看見中國科技駛入世界體係

    時間:2025-11-23 04:35:04 來源:第一財經資訊

    全球商業文明的跨文化流動,正在通過技術合作與產業協作的方式不斷被重塑。

    作為連接中國與世界的財經媒體,第一財經發起“全球商業文明91海角黄色免费下载”,通過走訪國際機構與關鍵行業,觀察技術與製度在跨國體係中的嵌入方式。位於倫敦近郊的一級方程式賽車(F1)媒體與技術中心(MTC)近日向包括第一財經在內的多家國際媒體開放,為理解中國科技企業如何參與全球頂級賽事提供窗口。

    來自各站賽道的畫麵、聲音、遙測數據和圖形信號匯聚在倫敦F1媒體與技術中心,經處理後再分發至全球數百家轉播機構。F1官方資料顯示,目前F1擁有約7億忠實粉絲,全年累計收視人次約600億。在這套跨洲協作、實時響應的現代內容生產體係中,中國科技企業的參與度正在上升。聯想自2022年起成為F1官方合作夥伴,並將在2025年起升級為“全球技術合作夥伴”,是該合作級別中首家中國科技企業。

    中資企業出海浪潮下,聯想與F1的合作案例展現了中國科技融入全球產業鏈的方式正在從品牌露出轉向基礎設施級別的深度合作。


    中國技術走進F1幕後

    F1技術團隊向記者展示了從賽道端接入信號,到在英國本部完成處理、再輸出至全球市場的完整流程。盡管此次參訪並未觸及真實賽道,但仍完整呈現了全球賽事的實時製作邏輯:賽道端采集的畫麵、聲音、遙測、無線電和定位信息通過高速專線回傳至英國,隨後在MTC內完成信號切換、圖像包裝、圖形疊加、多平台編碼,並最終輸出到約180個國家和地區。

    在這條跨洲鏈路的多個關鍵節點,聯想硬件承擔重要角色。F1技術人員介紹,MTC內部負責實時製作、數據處理和遠程製作的多個部門均使用聯想的工作站、終端設備和專業顯示係統,以支持圖像編輯、實時圖形渲染和運營調度等高強度任務。

    當被問及聯想在係統中的作用時,F1的IT總監克裏斯·羅伯茨(Chris Roberts)向記者表示,雖然設備本身不影響賽車策略,但在MTC這樣高壓環境下的內容生產中,穩定性與算力缺一不可。他透露,F1每一個比賽周末需要處理約650TB的數據,從高清視頻流到各類遙測信號,所有內容必須被快速加工,才能確保全球觀眾在短時間內看到完整的賽事畫麵。

    F1官方資料顯示,聯想向賽事團隊提供的設備包括ThinkStation工作站、ThinkVision顯示器等,同時還提供邊緣服務器和存儲係統,用於數據處理與歸檔。顯示出中國科技企業已不再隻是“可見端”的品牌露出,而是真正參與到賽事全球化運作的底層技術體係中。


    極端環境下的工程協作

    盡管媒體參觀的是MTC而非賽道端,但F1技術團隊介紹,實際部署的設備常常麵臨高溫、高濕、沙塵、暴雨和高頻拆裝等極端工況。同一套硬件需在整個賽季跨越多個大洲,經曆長距離運輸、環境變化和震動衝擊,對係統穩定性提出了持續要求。

    技術人員表示,設備需要能夠適應不同國家、不同氣候條件下的使用場景,從潮濕環境到塵土飛揚的賽區,都對穩定性構成嚴峻挑戰。此外,長時間、多輪次運輸帶來的震動累積,也成為係統可靠性的重要考驗。

    在這種背景下,“隨到隨用”成為衡量設備性能的首要標準。F1的IT團隊強調,在連續巡回的賽程中,設備抵達後必須立即投入工作,這對結構強度、散熱能力和整體耐用性提出了極高要求。

    為了滿足這些條件,聯想與F1團隊之間形成了緊密的產品迭代機製。技術團隊介紹,他們會在實際使用中對樣機進行測試,再將反饋直接傳遞給聯想,用於推動下一輪產品調整。散熱海角精产国品一二三区、接口布局等看似細小的環節,往往在複雜工況下決定係統最終表現。

    聯想全球讚助和激活總監勞拉·羅迪尼(Lara Rodini)在接受采訪時表示,這種合作不是傳統的供應鏈關係,而是共同構建係統的夥伴式協作。“這是海角HJDO43.CCM一起構築的體係,也正因為這種合作方式,讓海角HJDO43.CCM對這個項目特別自豪。人與人之間的緊密關係,是這個項目真正的特色所在。”她說,真正的合作意味著雙方必須共同努力,麵對挑戰、分享壓力。“如果我的合作夥伴沒有成功,我也不可能成功。”F1的技術人員也從另一側印證了這種協作方式,表示聯想在溝通過程中更多是主動了解賽事團隊的需求和實際問題,而非單純推銷產品清單。

    這種從“設備供應”到“共同解題”的合作路徑,意味著中國技術在全球體係中開始承擔更加結構性的角色。


    算力、AI與中國市場

    如果說硬件可靠性決定係統能否持續運行,那麽算力與延遲則直接影響觀賽體驗的質量。在MTC的數據處理區,羅伯茨解釋了F1對處理速度的敏感性。他說,賽事數據的價值存在嚴格的時間窗口,“如果關鍵數據晚到一兩分鍾,那對於F1來說已經成為‘過去式’”。

    越快完成數據處理、圖形渲染和內容分發,越能提升觀賽體驗的即時性和相關性。因此,在這套體係中,強大的算力能顯著壓縮處理時間,提升整體生產效率。

    F1方麵透露,目前MTC運營團隊約150人,後台係統包含數百個處理核心、多TB內存和百TB級高速存儲,以應對每場比賽快速增長的數據規模。在這條算力鏈路中,聯想的高性能工作站、邊緣服務器和全閃存存儲係統承擔著多個關鍵節點的處理任務。

    隨著人工智能(AI)逐步引入賽事運營和內容生成,對終端設備的運算能力、穩定性和便攜性提出了新的要求。在談到AIPC的潛在應用場景時,羅迪尼表示,未來的技術路徑不是單向推進,而是在合作中自然形成,“未來的解決方案會在雙方不斷嚐試和探索中共同成型”。

    工程團隊也認為,有強有力的技術合作夥伴意味著在未來技術選擇上擁有更大的主動性。羅伯茨說,F1並非“被動接受技術”,而是與合作夥伴共同推動技術演進。

    在談及中國市場時,F1方麵明確指出,隨著中國大獎賽回歸賽曆,中國正成為其觀眾增長最顯著的區域之一。羅伯茨稱:“中國站賽事極其重要,海角HJDO43.CCM將其視為一個正在增長和崛起的市場。”

    在全球商業文明的視角下,這意味著一種良性的雙向互動:一方麵,中國龐大的觀眾群和賽事市場為技術應用提供了更多本土化場景;另一方麵,中國企業通過為F1等頂級賽事提供技術和服務,參與塑造體育全球化時代的基礎設施。

    從賽道設備和服務器,到跨洲協作的高性能計算集群,再到正在探索中的AI輔助內容生產,中國科技正以這樣的方式,持續嵌入全球頂尖體育賽事的產業邏輯之中。

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