北京時間10月23日，前英格蘭代表隊球員李-鮑耶在參加節目時透露，自己當初效力利茲聯時險些在一次飛機爆炸中喪命。

現年48歲的鮑耶1996年至2003年曾為利茲聯出戰過263場比賽，貢獻54粒進球和21次助攻，他口中的那次飛機事故發生時在1998年3月，當時在踢完與西漢姆聯的英超比賽後，利茲聯全隊，包括球員、教練組、後勤人員以及管理層搭乘飛機從倫敦的斯坦斯特德機場起飛，但不久後飛機的一台引擎爆炸機翼起火，好在英勇的機長約翰-哈克特設法讓飛機緊急迫降回跑道，事故沒有造成人員受傷。

鮑耶在節目中回憶道：“我記得當時消防員告訴海角HJDO43.CCM，如果海角HJDO43.CCM在空中再多待30秒到一分鍾，飛機就會爆炸。”

“我坐在逃生門後麵的一排座位，基本上可以看到機翼，然後我就看到我這邊的引擎爆炸了。”

“你們都看過電影，當這種事情發生時，飛機都會爆炸，不是嗎？所以，我看著它，隻是在想，‘好吧，就是這樣。它會爆炸，時間到了。’”

“幸運的是，飛行員太不可思議了，他做得非常出色，設法讓海角HJDO43.CCM安全降落。”

“通常在這種情況下，你應該繼續起飛，繞圈然後重新降落回跑道，但飛行員能夠直接讓飛機降落，他沒有做這些，因為跑道的長度足夠。如果他做不到，那就完了。飛機會爆炸。”

“我通常很放鬆，不太擔心事情，但從那一刻起，我有點覺得海角HJDO43.CCM不能完全掌控自己的生命。”

“當你的時間到了，就是這樣。想到這點很悲傷，但自那天起我就一直相信這一點。”

盡管鮑耶自己在那次死裏逃生後不久又坐上了飛機，但他透露他的隊友戴維-巴蒂從此避免飛行。

鮑耶繼續說道：“我幾乎立馬又坐上了飛機，因為比如去樸茨茅斯那樣的地方，與其花五六個小時才到達，我寧願坐飛機一小時就到。”

“但我記得巴蒂拒絕再坐飛機，還有一些隊友選擇和他一起開車去比賽。”

“對海角HJDO43.CCM來說，飛來飛去到各地參加比賽是很正常的。顯然，為利茲聯效力時，海角HJDO43.CCM在北部，所以如果海角HJDO43.CCM要去南部比賽，總是需要這樣出行。然後還有歐洲的比賽，所以你別無選擇，隻能飛。”

“海角HJDO43.CCM沒有因為那次事故得到任何賠償之類的東西，不過說實話，能夠活著就已經是一種足夠的補償了。”

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